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减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

　　管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

　　管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。减温系统——采用混合管道内喷水减温方式，利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷咀减温水流通面积及通过带有执行机构控制的给水调节阀开度大小来实现蒸汽温度的调节。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置

减温减压装置主要由以下部分组成：

1、减压系统：减压阀、减压孔板

2、减温系统：截止阀、节流阀、给水调节阀、止回阀、喷嘴、文丘里减温器、管道增压泵等

3、安全系统：安全阀

4、现场一次表：压力变送器、热电阻、温度计、压力表等

5、控制系统：PLC、PID、DCS控制系统

减压系统和减温系统分开，主要用于工况恶劣， 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的，及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式，减温水充分雾化，以达到较好的减温效果

一体式减温减压阀是将较高压力和较高温度降低至一定压力和温度的降降温设备。以满足各工业设备和采暖设备的需要。

一体式减温减压阀结构特点是：压力调节采用由筒形笼罩和带孔阀芯组成第1级降，再通过扩散管和多孔板降和消音降至所需压力，蒸汽流量的调节是通过阀芯上下移动来改变多孔截面积来达到。蒸汽温度的调节是通过减温水调节阀控制减温水流量来实现。减温水以雾状直接喷人扩散管喉部。故蒸汽从高一档参数变为低一档参数。该装置主要由减温减压阀、蒸汽管道、安全阀、给水水泵、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件、变频控制柜等组成。由于其结构特点，使一体式减温减压阀运行中具有噪音小的特点。且结构简单、折装方便，易于检修，故被广泛应用于电站、冶金、化工、石化等工业企业中。