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开启阀门时,当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道完全畅通,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁的现象 , 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2-1圈 , 作为全开阀门的位置。因此 , 阀门的全开位置,按闸板的位置(即行程〉来确定。有的闸阀 , 阀杆螺母设在闸板上,手轮转动带动阀杆转动 , 而使闸板提升 , 这种阀门叫做旋转杆闸阀或叫暗杆闸阀。





对市场上出现的可以等百分流量调节特性的不锈钢球阀的做出来相关的研究,我们不能发现这类等百分流量调节不锈钢球阀产品模型在不同阀芯开度下的三维湍流流动进行了大量的数值模拟。数值模拟采用湍流模型和非结构化网格的SIMPLE计算方法,对所设计的调节球阀产品模型在不同阀芯开度下的数值计算。还专门设计制作了不锈钢球阀特性试验装置,对设计得到的不锈钢球阀模型进行实验研究,获得了阀门实验标称流量系数(K_(VS))与实验相对开度(θ)的调节特性关系。同时为了比较不锈钢球阀与目前调节球阀通用产品的流量特性,对同通径规格的两种某进口品牌的电动调节球阀产品进行了实验测试。
不锈钢球阀(常用对夹式球阀)的维护保养
绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造,金属与非金属材料组成的密封副,通常称为软密封。一般说来,软密封的密封性容易保证,而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性,与球体的摩擦磨损小,而且由于球体加工工艺的改进,使粗糙度降低,从而提高了球阀的使用寿命。
减少管路系统的阻力有两个途径:一是降低流体流速,为此需要增大管径和阀门通径,这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响,特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。
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