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全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

焊接电流影响全焊接球阀的熔深，电流越大，熔深越深。在电流的控制必须适当，过小的电流造成熔深过浅；电流过大则造成熔深过深，余高过大，容易使全焊接球阀产生高温裂纹。

　　电弧电压影响全焊接球阀的焊缝宽度，电弧电压高，焊缝宽；电弧电压低，焊缝窄。但是，电弧电压的变化范围是有限，因为一定焊接电流要保持一定的弧长才可能保证焊接电弧的稳定燃烧。

阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。

维护管理方面，球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。

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