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潍坊天和阀门(图)-焊接球阀厂-焊接球阀:
山东调节阀,山东电动调节阀,山东气动调节阀
由于城市燃气,集中工人,热交换机,钢铁厂等,现在全焊接球阀的阀体使用越来越广泛。
全焊接球阀具有以下特征:1.阀体是由钢管焊接而成。2.球垫采用强化聚四氟乙烯。3.阀杆采用防爆设计。4.温度范围:-60-200℃5.驱动方式:手动或涡轮传动。6.检测标准:Api 598。
想必大家肯定见过全焊接球阀的阀体,都知道焊接接头一般均设计为窄间隙厚壁埋弧焊,还有就是全焊接阀体大都为超大厚度筒状焊接接头。





安装在各类管线工程上的全焊接球阀在使用安装前都需要进行严格的测试,已确保球阀的各项功能正常。通常的测试从以下几个方面来进行:压力测试、安全性、阀门的密封性;
焊接球阀的密封性测试:是以氮气为介质进行密封试验,首先关闭球阀将介质氮气从袖管上经过试压阀门注入到焊接球阀内,使压力升到焊接球阀规定的公称压力的1.1倍,然后通过软管接入到装有水的容器内检测,深度约为1cm左右,5min左右。
球阀主要构件的材料
(1)阀体主要使用锻件;
(2)球体主要使用表面处理后的锻件;
(3)阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件;
(4)阀杆需要进行表面处理;
(5)密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。
焊接材料及焊接工艺
球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。
(1)阀体焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
(2)阀杆焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+GMAW(熔化极气体保护焊)
(3)接管焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
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