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山东调节阀,山东电动调节阀,山东气动调节阀

减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析

　　管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。

焊缝开裂原因分析

　　管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》](SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。减温减压装置

减温减压装置安装

1、在本装置的进出口处应装有闸阀，供启闭用。

2、在安全阀处下部须设一固定支架，在装置两端的适当位置处应各设一滑动支架。在蒸汽出口处适当位置的低点须装设疏水器。 闸阀、支架、补偿措施、疏水器等由用户根据现场情况自行配置。

3、安装各阀门时须注意蒸汽和减温水的流向。

4、安装完毕后，须将整个管道进行吹扫，然后进行水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍.水压试验时须将安全阀卸下，用闷板密封，保压时间不少于五分钟。

减温减压装置(W08型)

结构特点

   1）减温雾化系统主要采用文丘里氏管+笛型喷嘴。电动给水调节阀根据二次温度的变化，调节给水量，从而达到减温目的。可调比3：1

   2）  采用文丘里氏管结构压力损失小（<0.05MPa）、噪音低、无传动部件、无卡阻现象；笛型喷嘴可随意拆装，便于维修。

   3）  合管内加有衬管，避免热冲击，保护外管。

   4）减温给水调节系统采用直行程单座调节阀（或V型调节阀）+节流装置，既减小了阀门的泄漏量，又能合理分配给水系统上的压差。同一口径，不同的流量系数CV值可供选择，使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。

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