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阀体结构整体式焊接，不会有外部泄漏现象。

焊接球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强，在使用范围内不会产生任何泄漏。

焊接球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈，上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成，确保无泄露。

焊接球阀阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。

焊接球阀阀体轻且易于保温。

阀杆及二级阀座紧急注脂密封

焊接球阀阀杆上部区域的密封材料 PFFE 是一种低摩擦耐老化材料，使用寿命长。DN50（及以上尺寸）的全焊接球阀阀杆还备有密封脂注入系统，一旦球阀阀座之间进入异物而损坏密封面，仍然可以通过二级阀座注入密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构．一旦密封面损坏发生内漏，只有更换整个球阀．

可以通过测试埋地式全焊接球阀的严密性，来检验其质量，具体操作如下：首先，将球体关闭，然后从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气，直到压力升至球阀公称压力的1.1倍，紧接着中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测，插入深度为1cm，如果五分钟内没有气泡产生，那么产品是合格的。

通过一个强度测试来检验埋地式全焊接球阀的质量。首先，我们可以在埋地式全焊接球阀阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽，将阀门开至45摄氏度位置后，然后通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水，升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15分钟，如果没有泄漏，那么该球阀就是合格的。

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