甘肃电动阀门-天和阀门(在线咨询)-电动阀门哪家好：

    电动调节阀是以电源为动力，接受统一的标准电信号0-10mA（或4-20mA），经过伺服放大器放大，使电动机带动减速器运行而产生轴向推力、从而调节阀芯作相应移位，达到对工艺介质流量、压力、温度、液位等变量调节的智能控制阀门。

     电动调节阀由电动执行机构和调节阀两部分组成，分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

　  电动调节是具有自动调节特性的阀门，由阀体、百叶板、阀轴、连杆机构、驱动装置等主要部件组成，阀门主体为焊接结构，门板是由几个绕各自旋转轴动作的百叶板组成，轴端采用柔性石墨编织填料密封，具有耐高温、自润滑等特点。阀门工作原理是驱动装置输出力矩通过连杆机构传给各阀轴，由各阀轴的转动带动各自的百叶板旋转，用以改变管道内截面积，以达到大面积截断介质、降低介质压力或调节介质流量的作用，调节角度为0-90°。它具有结构简单、流阻小、重量轻、转动灵活、使用寿命长、操作维护方便等优点。

电动阀门厂家介绍

调节阀主要有三种噪音来源：

  （1）自身振动产生的噪音。介质流过调节阀会对阀芯产生冲刷，使阀芯不稳定产生横向运动甚至与设备一起产生共振。由于调节阀使用中自身的振动是难免的，因此这类噪音的产生也不可避免。安装时注意尽量将调节阀正立安装于水平管道上减少由于阀芯不稳而产生的噪音，通常这类噪音值很小，造成影响不大。

  （2）空气动力学噪音。介质在流经调节阀的缩流断面时，由于缩流断面的阻挡使流路突然改变而出现紊流，同时介质流速发生变化，液体的机械能部分转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。由于调节阀在减压时引起液体紊流不可避免，因此空气动力学噪音不能完全消除。通常这类噪音值也很小，造成影响不大。

  （3）流体动力学噪音。流体在调节阀中流速过快形成阻塞流。阻塞流是指不可压缩或可压缩流体在流过调节阀时所达到的ｚｕｉ大流量状态。在固定的入口条件下，当阀前压力保持一定而逐步降低阀后压力时，流经调节阀的流量会增加到一个ｚｕｉ大极限值，再继续降低阀后压力，流量将不再增加，这个极限流量即为阻塞流。液体阻塞流极易引起闪蒸和气蚀，同时伴有强噪音产生，通常这种噪音达100dB左右，造成影响大。