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全焊接球阀在安装时要注意：

阀门井砌筑。全焊接球阀采用特殊的结构设计，具有免维护的特点，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。实现直埋地后，砌筑小型阀门手井即可。

吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。

焊接速度影响全焊接球阀的深度和宽度，焊接速度越快，熔深越深，熔宽越窄，但是焊接速度过快，会使熔化的金属量不够，造成咬边，焊接不牢固；焊接速度过慢，熔化金属量多，焊缝成形差。

　　在焊接过程中我们必须合理的控制这四方面的参数，才能保证全焊接球阀的密封性和稳定性。

焊接球阀的阀座是由碳化特氟隆密封环及咖绷簧构成的，所以对压力和温度的改变习惯能力强，在标示压力和温度范围内不会发生任何泄滑，而且密封环本体选用含量20%C(碳素)的PTFE原料，包管无走漏(0%)。

球阀主要构件的材料

（1）阀体主要使用锻件；

（2）球体主要使用表面处理后的锻件；

（3）阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件；

（4）阀杆需要进行表面处理；

（5）密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。

焊接材料及焊接工艺

球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。

（1）阀体焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）

（2）阀杆焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+GMAW（熔化极气体保护焊）

（3）接管焊接

GTAW（钨极气体保护焊）+SAW（埋弧焊）

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