电动调节阀质量好-营口电动调节阀-北特阀门：

气动调节阀阀体故障

1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），卡涩（介质中的各种杂质堵塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，无法控制。

2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故。

3）调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。

4）调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂。

5）调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控制。

高压旁路调节阀具有下列优点：

1.高压旁路控制系统能使这台阀在6秒钟内快速启动，正常工况采用慢速调节。

2.冷却水在节流罩中心被高压蒸汽雾化和混合的过程中，蒸汽经过4级节流，噪音低。蒸汽先通过套筒和阀座，压力降低了一部分，节流罩下端的喷嘴向上喷出高速冷却水，进行充分的热交换，从而使高温蒸汽在节流罩内完成降温过程，然后流过节流罩，再通过两个节流孔板，把蒸汽压力降低到额定要求，由于蒸汽的减压减温都在同一阀体内完成，故系统不另设专门的减温器。

3.上阀盖采用自密封结构，可防止蒸汽外溢。

4.阀内组件经过表面硬化处理，硬度可达到HRC70左右，耐磨蚀性能好，使用寿命长

电动调节阀日常维护及维修

一、电动调节阀日常维护  

   保持可动件的动作灵活，保持润滑，拆卸零部件要保护 好零部件的表面。 检查气源压力是否正常， 供气压力应该和阀的铭牌对应。 做好调节阀的防腐和清洁。

二、电动调节阀日常维修

   1、拆卸调节阀膜头时，用两个带有较长螺纹的螺丝对角先上到膜 头上，然后松开其它的螺丝，后再把这两个螺丝拆下，同样在安装的时候 ，也是先上这两个螺丝，到其它螺丝的螺纹能够够长时再把它们全紧固上。 对于隔膜调节阀，更换膜片时，一定要看好阀杆和膜片的连接方式，大部分是膜片上有1个可以卡在阀杆上的金属棒，安装时一定把它固定在阀杆上  

   2、如果现场的调节阀需要加装阀位反馈，要考虑是否需要给配24VDC电源，对于带联锁的调节阀判断故障的时候，在办好工作票、工艺人员监护的前提下可以先把电磁阀在气源管路上拆下，直接把气源供给调节阀，然后判断 调节阀故障还是电磁阀故障