上海气动调节阀-山东北特阀门-气动调节阀价格：

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调节阀的分类

按照执行机构的驱动方式，调节阀可以分为以下几种。

气动调节阀：如果调节阀的执行机构是以压缩空气为动力源，则该调节阀称为气动调节阀。

电动调节阀：如果调节阀的执行机构是以电为动力源，则该调节阀称为电动调节阀。

自力式压力调节阀：直接利用被调介质的能量来推动调节阀，实现自动控制。故其也称为自力式调节阀，显然它不需要外部能源。

液动调节阀：只要把气动调节阀中的气动执行机构改为液动执行机构，便形成液动调节阀。液动执行机构典型代表是液压缸，它主要有单活塞杆液压缸和摆动式液压缸。

调节阀口径计算步骤

　　从工艺提供有关参数数据到后口径确定，一般需要以下几个步骤：

❶计算流量的确定。根据现有的生产能力、设备负荷及介质的状况，决定计算的很大工作流量Qmax和很小工作流量Qmin。

❷计算压差的决定。根据系统特点选定S值，然后决定计算压差。

❸Kv值计算。根据已决定的计算流量、计算压差及其它有关参数，求出很大工作流量时的Kvmax。

❹初步决定调节阀口径，根据已计算的Kvmax，在所选用的产品型式系列中，选取大于Kv-max并与其接近的一档Kv值，得出口径。

❺开度验算。

❻实际可调比验算。一般要求实际可调比应大于10。

❼压差校核(仅从开度、可调比上验算还不行，这样可能造成阀关不死，启不动，故我们增加此项)。

气动单座调节阀通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的终控制元件。气动单座调节阀的发展方向主要为智能化、标准化、精小化、旋转化和安全化。

   减少气动单座调节阀产品类型，简化生产流程。采用智能阀门不仅可方便地改变气动单座调节阀的流量特性，也可提高控制系统的控制品质。因此，对气动单座调节阀流量特性的要求可简化及标准化(例如，仅生产线性特性气动单座调节阀)o用智能化功能模块实现与被控对象特性的匹配，使气动单座调节阀气动单座调节阀产品的类型和品种大大减少，使气动单座调节阀的制造过程得到简化，并在生产和市场中经受考验和认可。

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