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❹调节阀的联动试验调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点:
⒈调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格,吹扫未合格的管道严禁安装调节阀,因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
⒉蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
⒊带手轮机构的调节阀,手轮机构应处于"释放"位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。






粉尘造成气动调节阀的影响和故障
压缩机吸入有粉尘的空气而流入气动装置,造成气动元件摩擦,损坏和增大摩擦力。粉尘造成的影响如下:
1.控制元件。控制元件摩擦并磨损和卡死,动作失灵和不能换向;影响调压的稳定。
2.执行元件。执行元件摩擦并磨损和卡死,动作失灵;降低输出力。
3.放大器等具有节流件的气动元器件。使喷嘴挡板的节流孔堵塞,因油污而失灵
粉尘的排除方式是在压缩机吸气口安装空气滤清器,进入气动装置前再用空气过滤器过滤,定期对过滤器进行清洗或更换

电动调节阀的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种:
电动调节阀在过程中往往会出现外泄的问题,这种情况有时候是也是随机的无法避免的。因为有很多原因导致的,但是直接原因就是密封出了问题,密封不到位.
一种是增加密封油脂法;这种方法是针对还未使用密封油脂的阀体,可以考虑增加密封油脂来提高阀杆的密封性能的。平时日常维护的时候,增加补充密封油脂也是必要的维护程序之一。
第二种是改变流向,置P2在阀杆端法;当△P较大,P1又较大时,密封P1显然比密封P2困难.因此,可采取改变流向的方法,将P1在阀杆端改为P2在阀杆端,这对压力高、压差大的阀是较有效的.如波纹管阀就通常应考虑密封P2。
第三种是采用透镜垫密封法;对于上、下盖的密封,阀座与上、下阀体的密封.若为平面密封,在高温高压下,密封性差,引起外泄,可以改用透镜垫密封,能得到满意的效果。
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