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山东调节阀,山东电动调节阀,山东气动调节阀

焊接球阀阀体的技术处理：主要分为2种

1：热处理技术处理

　厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头组织的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

　 2：接头处处理

　在阀体焊接接头设计中，为对准和定位，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

安装在各类管线工程上的全焊接球阀在使用安装前都需要进行严格的测试，已确保球阀的各项功能正常。通常的测试从以下几个方面来进行：压力测试、安全性、阀门的密封性；

　焊接球阀的密封性测试：是以氮气为介质进行密封试验，首先关闭球阀将介质氮气从袖管上经过试压阀门注入到焊接球阀内，使压力升到焊接球阀规定的公称压力的1.1倍，然后通过软管接入到装有水的容器内检测，深度约为1cm左右，5min左右。

焊接球阀结构如图1所示。这种球阀跟传统的三段式球阀大的区别就是封闭球体的方式采用焊接方式。因此在焊接过程中内外衬都很重要。此外，球阀在管线上的安装也是采用焊接连接的方式。

阀座密封构造一般为二重密封，即上游和下游二重密封。阀座嵌入圈具有优良的耐腐性、耐磨性和良好的弹性，具有高度的密封性能。

阀座二重密封构造的原理如下所述。

（1）上游侧阀座的密封原理：因上游圧力，阀座受球挤压形成密封，如图3所示。阀座所受压力F上为：

式中p——管内压力；

Fs——弹簧力。

（2）下游侧阀座的密封原理：阀座因阀体内的压力受球挤压形成密封，如图4所示。所受压力F下为：

图4 下游密封原理

式中p——管内压力；

Fs——弹簧力。

阀杆的密封采用抗旋转性强的G-T（氟化橡胶和聚四氟乙烯）密封圈，进行上下二重密封。二重密封圈之间可以注入紧急密封脂，用以紧急修复。阀杆的密封结构如图5所示。