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调节阀的分类

按照执行机构的驱动方式，调节阀可以分为以下几种。

气动调节阀：如果调节阀的执行机构是以压缩空气为动力源，则该调节阀称为气动调节阀。

电动调节阀：如果调节阀的执行机构是以电为动力源，则该调节阀称为电动调节阀。

自力式压力调节阀：直接利用被调介质的能量来推动调节阀，实现自动控制。故其也称为自力式调节阀，显然它不需要外部能源。

液动调节阀：只要把气动调节阀中的气动执行机构改为液动执行机构，便形成液动调节阀。液动执行机构典型代表是液压缸，它主要有单活塞杆液压缸和摆动式液压缸。

1、问题现象：调节阀不受输入信号控制，即使现场转动手轮，阀杆也完全不动作。

  故障原因：通常是阀芯被异物卡死，或阀杆被卡死

  解决方法：拆阀，将异物取出，必要时需重新标定。

2、问题现象：阀受输入信号控制，但阀关不死

  故障原因：通常是阀座内漏，或阀座底部有异物，或阀杆局部受卡

  解决方法：若是内漏，可将阀芯下调，重新标定；若有异物，需拆阀清理

3、问题现象：现场输入阀开度与中控指示阀开度不符

  故障原因：阀门反馈故障

  解决方法：需重新标定

4、问题现象：现场阀显示已全关，但仍有介质通过

  故障原因：一般是阀芯或阀座受磨损或气蚀

  解决方法：拆阀检查，必要时需研磨阀芯

5、问题现象：仪表气源与控制信号都正常，但控制气压压力指示为零

  故障原因：阀门故障

  解决方法：更换阀门

调节阀流体激振的处理

1、改变零部件质量或弹簧刚度

  调节阀产生振动的原因主要是由阀内流体压力的不稳定引起的，当脉动压力的频率和阀门自振频率同步的时候，就会激起调节阀的共振。基于这样的原因，可以采用改变调节阀整体质量或者阀杆-阀瓣组件质量来改变其自振频率。由于阀杆与阀瓣是有弹簧连接的，其自振频率也与弹簧的刚度有关，因此也可以通过改变弹簧刚度来改变阀杆-阀瓣组件的自振频率，从而使阀门的自振频率与流体脉动压力频率不同，这样可以有效的防止阀门的流体激振。

2、改变套筒的流量特性

   调节阀一般在开度相对较低的时候发生振动，采用改变调节阀套筒流量特性的方法可以消除振动。如把快开特性改成直线特性、直线特性改成等百分比特性、等百分比特性改成双曲线特性，可以在调节阀流量不变的情况下增大阀门的开度，从而可以避免调节阀在小开度下工作，有效的防止调节阀振动的发生。